小红书汽车类目崛起，能否成为生活类搜索引擎新宠？

在当前汽车营销行业中，小红书这一新兴领域正逐步显现其影响力，相较于其他平台，它提供了独特的营销机遇。尽管“汽车薯”的关注者数量仅为5.3万，远不及“数码薯”的15.6万，但这一差距背后蕴藏着巨大的成长空间。

主流汽车品牌的观望

众多主流汽车企业正密切注视小红书平台的营销机遇。目前，经营中产女性市场往往难以避开小红书这一关键平台。该平台拥有独特的用户群和内容体系。品牌们亦认识到小红书在营销领域的巨大潜力，众多品牌开始探索如何在平台上拓展市场。汽车品牌尤为看重小红书的商业价值，对开展更为深入的营销活动抱有高度期待。

小红书与其他平台的差异

小红书呈现出一种“去熟人化”的社交圈特点。与两年前知乎、B站相继推出汽车板块的做法相似，小红书也形成了自身的特色。例如，“提车日记”这类内容，用户更倾向于在小红书上分享而非朋友圈。此外，小红书上用户对内容的个性化改造，为观察汽车使用情况提供了独特视角，如同“买家秀”，这也是其与其他平台显著不同的地方。

车企在小红书的关注点

汽车制造商不仅关注品牌宣传的音量，更看重潜在客户的转化，他们有意在小红书上推广汽车销售。自2018年起，小红书开始商业化进程，起初通过信息流广告和开屏广告等途径展开。车企视小红书为高素质用户汇聚的平台。对于车企而言，小红书是进行产品调研的理想场所，能够深入洞察消费者需求。

未铺开的种草值和未定型的模式

小红书平台上的“TrueInterest种草值”在汽车领域尚未广泛推广，样本数量有限，因此难以确定行业内的基准值存在偏差。KOS模式在汽车行业尚无具体案例。尽管面临诸多挑战，汽车行业仍对此模式表现出兴趣并尝试应用，这反映出小红书在汽车营销领域的探索仍在持续进行。

小红书上的汽车账号

在搜索汽车品牌时，小红书平台除官方账号外，还会展示直营店、4S店及销售顾问的个人账号，其中部分销售顾问的粉丝数量已超过千位。然而，博主在提升汽车拍摄美观度与讲解质量方面往往难以兼顾。针对这一难题，汽车企业对小红书的投入策略亟待审慎考量。

新的内容思路与直播情况

小红书用户偏好干货类内容，这标志着汽车营销领域的新动向。在此趋势下，以原生火为主题进行场景化、生活方式化的营销手段日益流行。部分经销商开展店播活动，日常观看人数在20至30人之间，高峰期可达100余人同时在线，其转化率大约为3%。

当前，汽车品牌在小红书开展营销活动虽取得一定成效，但面临诸多不确定因素。对于如何在平台上实现有效营销，平台和品牌双方还需深入挖掘。针对此问题，你认为汽车品牌在小红书营销中亟待改进之处是？欢迎各位点赞、转发并就本文发表评论。