“货拉拉女乘客狂戳出租车司机事件”对比两件事

文/海盗君（谢绝抄袭）

标题：货拉拉司机冤枉，还是活该？“女乘客刀戳司机”事件给出另一角度

男性的粗放大条，女性的细腻敏感，常常是很多争端的起源。

“货拉拉女乘客跳车事件”因为开庭审理再次进入公众视野，对于谁对对错再一次引发舆论。

无独有偶，这两天刚好又发生了一起司机和乘客之间的伤害事件，同样的男司机和女乘客的阵容搭配，只不过这一次受到伤害的变成了男司机。

这两起案件有很多相似之处，对比两件事，我们可以更清楚地分析当事人当时的心理状况：当时人的心理状况，与我们平常时肯定是不同的！

先简单介绍一下两起案件，颇为巧合的是，这两件事都发生在长沙。

“货拉拉女乘客跳车事件”是一名23岁的女生叫货拉拉搬家，途中因怀疑司机偏航从副驾驶跳下，因撞到头部经抢救无效身亡。

“女乘客狂戳出租车司机事件”是一名30岁的女子在高速上突然用刀狂戳司机的脖颈，致司机严重受伤。

这两起事件都是男性司机与女性乘客，女性乘客年纪较轻，男性司机年纪稍长，都是坐在副驾驶的女乘客“突然采取行动”。

在“货拉拉女乘客跳车事件”中，有人认为是女乘客太敏感多疑，也有人认为是货拉拉司机态度太差，双方的支持者都有。

但是不论是女乘客过于敏感，还是司机态度太差，这些都是跳车事故发生之前的事情，对司机“定罪”的焦点在于女乘客跳车的那一刹那，司机做了什么、没做什么。

在相关通报中是这样描述的：女子将头伸出窗外，但是司机未理会，随后司机发现女子用双手抓住货车右侧窗户下沿，且上身探出了车外，司机意识到女子可能坠车的现实危险，但未制止或采取制动措施。

这段描述成为了很多人指责司机无理的关键点：副驾驶的女乘客都做出这么危险的动作了，你怎么不早点采取措施？你这就是消极！

大家这么指责是理所当然地认为司机一定能看到副驾驶位置的情况，可有人想过没有，万一司机根本就没看到女乘客做出将身体探出窗外的危险动作呢？

这里就不得不提“女乘客狂戳出租车司机事件”（下文称“对照组”），这起事件的发生恰好完美映射了“货拉拉事件”：因为货拉拉车内没有监控，我们可以通过“对照组”的具体画面来想象一下车内当时可能的情形。

当然，这并不是说货拉拉车内情况就一定是和出租车内一模一样，但它至少给我提供了另一种可能性的参考。

在这起事件中，女乘客（下文“女乘客”均指出租车中行凶女子）在做出危险动作前，她把刀拿在手中很长时间，期间女乘客一直望向司机、窗外，还回身往后看。这时候但凡的哥（下文均指代被袭男司机）往副驾驶这边看一眼，他都能看到女乘客手中的刀，提前做好防备，阻止意外发生。

但的哥偏偏就没往女乘客的方向看一眼，直到女乘客突然拿刀对他进行攻击。

这里我的猜测是：

第一种：的哥抽烟想避着点女生，女生的车是长途，的哥开了很长时间估计是为了提神。

第二种：的哥是为了避嫌，毕竟频频往女乘客的方向看去的话，反而会引起女乘客的猜忌和恐慌。

因此的哥朝另一边侧过身子坐，就没看到女乘客先前的一系列动作。

的哥反抗中包括按住女乘客后，也没有做出报复性的粗鲁动作，说白了大多数人都是普通人，根本没有加害别人的心。

此外，还有人指责货拉拉司机在女子身体探向车外时，没有及时踩急刹车等。

仔细看通报中的字眼，一开始“女子只是将头伸出车窗”，看到这样的动作应该不会有人想到对方会做傻事，毕竟女子没有大声说“我要跳车了”，她是突然动作的。

“然后”司机再看到那边时，女生身体已经在车外，手的着力点在车窗外侧下沿，只有腿在车内，身体重心基本全在车外（“然后”这个词表明司机先后两次的“看见”不具备持续性，并非一直从头到尾目睹了女乘客做出那些动作的全过程）。

这时候的女生是不会认为自己会发生意外的，她的想法只会是自己获救了，将要逃脱司机的魔掌。

试想一下，如果司机此时去抓女生她会是什么反应（不考虑司机是否能够到）？

再来看“对照组”，女乘客袭击的哥遭到反抗后，她的下意识反应是过激反抗，更加疯狂地持续手中“戳”的动作。

因此，如果货拉拉司机此刻去抓女生的话，那么女生只会更加认为司机是坏人要来抓自己，要来害自己（参考女乘客行凶前的精神状态），自己更要赶紧逃。

当她感觉到司机抓住自己时，她只会更加拼命去挣脱男司机。

以她当时的姿势，她可以用脚蹬司机，而蹬的同时又是往下跳的加力（这样司机更说不清了）。

这时，有人质疑司机为什么不踩急刹车？

在“对照组”中，的哥被女乘客狂戳脖子多刀，按理说为了反抗他应该第一下就踩刹车，但是他的做法是忍着痛去稳住方向盘，又被戳了好几下后才踩下刹车，平稳将车停住。

在第一版通报中，司机是“仅轻踩点刹和打双闪”（这一次没提这个），想象一下女生当时头朝下整个身体探出车外的画面，踩急刹未必就是最有效的方法：急刹有惯性，女子身体重心在车外又没系安全带肯定会被甩飞出去。

按照很多人的说法，司机应该一边踩急刹一边去拉女生，但是从“对照组”我们可以看到另一种可能。

女生跳车之前可能像女乘客一样犹豫了一段时间，但她跳车的行动和女乘客行凶一样都是突然的，从将头伸出车窗到司机发现她身体探出车外，再到她掉出车外最多也就两三秒，这么短的时间司机从懵逼到惊讶再到行动，是否来得及反应并做出正确决策我们就不去妄自揣测了。

这样的悲剧让人觉得非常心痛，因为它其实完全能够避免，说白了这起事件就像是“麦琪的礼物”一样，是一个阴差阳错的误会。

男人想着赶紧挣钱回家，女人想着他是不是图谋不轨，双方又不去好好沟通，不把心中真实的想法说出来，导致女生因为害怕仓促决定跳车。

男人心大，女人心细，导致双方思考问题时因为各自角度不同会存在误差，这种误差甚至可能南辕北辙。

比如：男司机随意瞄一眼女乘客，原本只是想看她是否把安全带系上，但是女乘客可能就会脑补司机在看自己的关键部位，是不是要对自己图摸不轨。

很显然这是女人想多了，但是呢，这也不能怪女人多想，毕竟很多刑事案件的受害者都是女性，这是无法争辩的事实，因此女人防备心强一些很正常，甚至这种防备是非常有必要的。

不过，防备心强是一回事，但是防备心太过头太敏感，到了草木皆兵的地步其实并非好事。

货拉拉事件里，女生可能因为她工作的关系对男性这个群体的认知出现了偏差，导致做出了过激且偏激的举动。

女生缺乏的是安全感，如何去提高女生的安全感，如何提高女生的安全，如何消除恐慌，这才是这件事真正带给大家的东西，而不是去搞什么毫无意义的男女性别对立。

毕竟女生的安全也是靠很多男人们来守护的，要真有对立，也只是罪犯和受害者之间的对立，是坏人与无辜者之间的对立。

封闭的环境容易让人胡思乱想，我们要做的就是把这样的环境变得开放起来。

仔细筛选司机，车内情况能受到监督、乘客能随时与外交流……改变也许只有一点点，但是安全感却是大大的提升。

对于这件事，你有什么想说的呢？你认为货拉拉司机获刑一年是冤枉，还是活该？

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