拼多多帮忙助力,拼多多砍价

“来吧，来吧，新的一天从'助力'开始！首先，把今天的优惠券存起来。”市民张先生家住常州经济开发区，单位有免费停车位。但是白天我经常要出去办事。近日，华小筑出租车在常州上线。每天，张先生都会让微信好友帮“助力”领取几张优惠券。记者注意到，不少习惯开车和打车的市民，在发现华小猪打车后，每天都会抽空“打卡”、“宣传”、“助力”。 “以前我在拼多多上嘲笑过忙于各种活动的叔叔阿姨，现在想来，真的很像每天都在找人‘助力’的我。 ！”

华小猪的打车推广方式堪比拼多多

你知道什么是“猪毛”出租车吗？

昨天下午，在常州市新北区太湖路工作的张先生来到市中心的聚前街。平时，他多半会选择自驾。不过，因为最近花小柱的活动，他毫不犹豫地乘坐了这辆即将在常州上线的出租车软件。 “如果没有优惠券，也就20元以内。用这张20元的优惠券当日首单后，就不用再付车费了。”张先生说如果自驾的话，除了油费，还有10元左右的停车费。

“我有两个手机号，注册了两个花小猪账号，一个上班一个下班，所以这几天不用花钱了。”常州居民莫女士告诉记者，“以前我说薅羊毛，这次是猪毛，不过好像20号就结束了。”

“软件的这种宣传太可怕了，就像拼多多一样。 拼多多点赞瞒不住长辈，却瞒不住同龄人的花小猪助力！”“80后”陆先生是常州人并且每天都自己开车。“最近，我身边越来越多的同龄人在乘坐这辆出租车软件，在群里一直有人求助力，俗话说，宁茂是一个村子，不是一个家庭。如果你在助力的时候想念一个人，朋友会在群里@我。”

“转发拿券，打车能省几块钱，买个肉包不好吃吗？有句话说，骑自行车去酒吧，省了省了，该花的花。”市民黄先生表示，最近要参加“猪毛”。 “后期价格会恢复正常，自然看哪个软件更划算。”

使用20元优惠券后，实现0元打车

“立即购买”为乘车费用，优惠券大打折扣

在花小筑打车的体验如何？这两天，记者也在不同时间段进行了体验。昨日晚高峰，记者利用华小筑出租车软件在金陵路叫车。上车后需要将手机号码报给最后4人进行身份验证。车主开的是一辆白色的思域。他说，最近花小猪的折扣很大，而且跑的很“猛”。 “看晚上高峰时段，做5个订单就有30多元的奖励。关键不是完成任务，而是每个订单都有奖励，不会因为堵车导致订单“没有按时完成，如果达不到，奖励将归零。这种情况。”他为记者算了一笔账，给记者下单的金额是17元，使用优惠券后，实际支付24元，司机收入在21元左右。”中间的差额取决于公司的补贴。没有人知道这种有补贴的商业模式能持续多久，但目前来看，对于司机和乘客来说，都是非常划算的。”

在记者体验过程中，一位司机表示，由于花小猪采用“自己买”的模式，不会因为司机“绕道”而加价，确实减少了很多矛盾和误解。 “之前的计费模式基本都是里程和时间双计费，这个时候选择不同的道路，因为路况和里程不同，价格会有点意外，现在这种一价的模式要好很多。”如果司机绕道，乘客不会多付钱。”值得一提的是，最近“助力”优惠券的力度也加大了，原来的“3人助力40%off优惠券”升级为“2人助力领取50% 折扣券”。

采访中也有司机表示定位软件有时候乘客定位不准确。幸运的是，这种情况很少见。 “除了近期优惠的价格外，大部分乘客对新鲜事物的包容度都比较高。”

长江晚报/紫牛新闻记者郭靖宇

校对许衡