奔驰大G与迈巴赫GLS加价现象引发热议，2.0T发动机车型售价近200万

汽车销售领域内加价现象频发，引起了消费者的热议和不满情绪。特别是奔驰品牌的一些车型，自上市以来，其加价销售行为一直受到公众的指责。面对这一现象，消费者纷纷质疑，这种无序的加价行为何时能够得到有效控制？

奔驰G系列的加价历史

自2018年奔驰大G新款车型面世，其高额加价销售现象屡次引发网友调侃。众多富豪在购车时甘愿支付数十万甚至超过百万的额外费用。今年9月，新款奔驰G350搭载2.0T引擎正式上市，上市当晚便出现加价五十余万的情况，最终售价接近两百万。这一价格让众多网友感到惊讶。一款2.0T车型竟售价如此之高，被网友称为“地表最贵2.0T”。汽车本应按照合理价值定价，然而此次价格却远超公众预期。

后期市场情绪逐渐回归理性，相关状况有所好转。天津港的“方成说进口车”信息显示，奔驰G350在市场终端的加价幅度约为25万元。但先前的高价策略已让消费者对奔驰G系列产生不良印象。

迈巴赫GLS的加价风云

2020年广州车展前，梅赛德斯-迈巴赫GLS在广州进行了全球首次亮相，引起了广泛关注。不过，其售价出现了大幅提升，涨幅之高令人咋舌。据微博博主爆料，迈巴赫GLS的终端售价已超过指导价273.8万元，且额外包括了奔驰G500的价值。这一额外加价至少有160万元，使得全款购车价格接近500万元。

天津港的“方成说进口车”在微博上披露，2021年款迈巴赫GLS600四驱礼尚版在零售市场上的价格已攀升至160至170万元区间。网友透露，迈巴赫GLS系列的三款车型，其提价幅度大致为80万、130万和160万元。这一提价程度已与豪华品牌宾利的售价相仿。

圈内人士观点

国内媒体向行业专家求证了迈巴赫GLS提价情况。专家指出，迈巴赫GLS目前提供三种不同车型，其加价幅度不尽相同。其中，礼尚版车型的加价大约在150万元上下，此价格已包含10%的消费税。专家分析，新车型的加价在汽车行业较为常见。尤其是对于迈巴赫这类豪华品牌，新车型上市初期由于市场需求强烈，常常会出现加价现象。

网友的不满情绪

关于此次价格调整，网民普遍表达了不满情绪。网民“1Pole”提出，现在的奔驰已不再是那个以三叉星标志为象征的传统品牌，其形象与传统风格存在较大差异，对经销商的做法感到困惑。消费者认为自己的权益受到损害，因为这种加价行为与他们在购车时对性价比的期望相悖。

奔驰早期迈巴赫策略回顾

2014年，奔驰在广州市场推出了其子品牌梅赛德斯-迈巴赫。该品牌产品旨在降低研发成本，其设计灵感源自S级旗舰车型。通过此举，成本得到有效控制，进而影响了产品的售价。这一策略显著提高了迈巴赫的知名度，使其在中国市场受到广泛关注，并实现了持续增长。不过，目前迈巴赫GLS的加价现象较为突出，这似乎与之前的成本控制策略存在一定冲突。

加价现象的思考

奔驰G350及迈巴赫GLS等系列车型现出现加价销售现象，暴露了汽车市场在价格监管方面的严重缺陷。经销商的涨价行为可能源于监管的不足。这一现象不仅侵犯了消费者的合法权益，也影响了汽车品牌的形象。面对汽车品牌加价，消费者如何维护自身权益？我们热切期待读者在评论区分享观点，并欢迎点赞及分享本文。